Метро - История изменений

Таня Курганова: /* Полезные ссылки */

2015-09-26T20:02:47Z

‎Полезные ссылки

Таня Курганова: /* Смотрите также */

2015-09-26T20:02:16Z

‎Смотрите также

Петр Кузнецов в 20:29, 25 сентября 2015

2015-09-25T20:29:11Z

Таня Курганова: /* Смотрите также */

2015-09-23T21:45:40Z

‎Смотрите также

Таня Курганова: /* Смотрите также */

2015-09-23T21:45:25Z

‎Смотрите также

Редактор в 17:29, 11 июля 2013

2013-07-11T17:29:25Z

109.184.83.12 в 15:49, 24 февраля 2013

2013-02-24T15:49:08Z

213.177.106.18: /* Суть явления */

2012-12-07T11:40:21Z

‎Суть явления

94.100.86.182 в 15:08, 5 декабря 2012

2012-12-05T15:08:14Z

Vladimir Gomozov в 10:39, 5 декабря 2012

2012-12-05T10:39:30Z

← Предыдущая		Версия 20:02, 26 сентября 2015
Строка 87:		Строка 87:

	* http://metrowalks.ru/nnov		* http://metrowalks.ru/nnov
		+
		+	* [http://nn-stories.ru/2015/08/15/nizhegorodskiy-metropoliten/ Фотографии из метро в городе Н. Москвичам не понять.]
		+
		+	* [http://nn-stories.ru/2015/04/05/metromost/ 30 фото метромоста о том, как он прекрасен]

	== Смотрите также ==		== Смотрите также ==

← Предыдущая		Версия 20:02, 26 сентября 2015
Строка 94:		Строка 94:
	* [[Троллейбус\|Троллейбусное сообщение в Нижнем Новгороде]]		* [[Троллейбус\|Троллейбусное сообщение в Нижнем Новгороде]]

−	* [http://nn-stories.ru/2015/08/15/nizhegorodskiy-metropoliten/ Фотографии из метро в городе Н. Москвичам не понять.]
−
−	* [http://nn-stories.ru/2015/04/05/metromost/ 30 фото метромоста о том, как он прекрасен]

	* [[Телепортер в Москву]]		* [[Телепортер в Москву]]

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Плашка Гуд}}
-{{img|18638665-zeton-noviy-1.jpg|Жетон нижегородского метро нового образца - с высверленной дыркой, вызвавший много споров}}
+{{img|18638665-zeton-noviy-1.jpg|Жетон нижегородского метро образца 2010-2013 гг - с высверленной дыркой, вызвавший много споров}}
-{{img|Metronn31646800-26834080_karta_metro_nn_small.jpg|Планы допостройки нижегородского метро - линия [[Верхние Печоры|В.Печоры]], [[Кузнечиха]], [[Ларина]], [[Ольгино]] и вниз к Аэропорту , где будет соединяться с [[Автозавод|автозаводской]] веткой}}'''Метро (метрополитен)''' — род общественного транспорта, позволяющего разгрузить улицы [[Нижегородская Агломерация|мегаполиса]]. Представляет собой систему тоннелей, в основном подземных, снабженных рельсами, скоростными пассажирскими поездами на электрической тяге и станциями для высадки пассажиров в социально-значимые точки на поверхности города.
+{{img|Metronn31646800-26834080_karta_metro_nn_small.jpg|Планы допостройки нижегородского метро - линия [[Верхние Печоры|В.Печоры]], [[Кузнечиха]], [[Ларина]], [[Ольгино]] и вниз к Аэропорту , где будет соединяться с [[Автозавод|автозаводской]] веткой}}{{img|Строительство Московской.jpg|Строительство станции метро Московская}}'''Метро (метрополитен)''' — род общественного транспорта, позволяющего разгрузить улицы [[Нижегородская Агломерация|мегаполиса]]. Представляет собой систему тоннелей, в основном подземных, снабженных рельсами, скоростными пассажирскими поездами на электрической тяге и станциями для высадки пассажиров в социально-значимые точки на поверхности города.
 'Нижегородский метрополитен' (до 1992 — Горьковский метрополитен) по размерам занимает третье место в [[РФ|России]], после метрополитена [[Москва|Москвы]] и [[Питер|Петербурга]]).

@@ Строка 95: / Строка 95: @@
 * [http://nn-stories.ru/2015/08/15/nizhegorodskiy-metropoliten/ Фотографии из метро в городе Н. Москвичам не понять.]
 * [http://nn-stories.ru/2015/04/05/metromost/ 30 фото метромоста о том, как он прекрасен]
 * [[Телепортер в Москву]]

← Предыдущая		Версия 21:45, 23 сентября 2015
Строка 94:		Строка 94:
	* [[Троллейбус\|Троллейбусное сообщение в Нижнем Новгороде]]		* [[Троллейбус\|Троллейбусное сообщение в Нижнем Новгороде]]

		+	* [http://nn-stories.ru/2015/08/15/nizhegorodskiy-metropoliten/ Фотографии из метро в городе Н. Москвичам не понять.]
		+	* [http://nn-stories.ru/2015/04/05/metromost/ 30 фото метромоста о том, как он прекрасен]
	* [[Телепортер в Москву]]		* [[Телепортер в Москву]]

← Предыдущая		Версия 17:29, 11 июля 2013
Строка 61:		Строка 61:

	17 сентября 2009 года был закончен проход туннеля между станциями Московской и строящейся Горьковской. Проходочный щит вышел на поверхность.		17 сентября 2009 года был закончен проход туннеля между станциями Московской и строящейся Горьковской. Проходочный щит вышел на поверхность.
		+
		+	== Критика ==
		+
		+	=== Новый жетон Нижегородского метро ===
		+
		+	Ранее жетоны нижегородского метрополитена можно было использовать для оплаты проезда в метро Санкт-Петербурга, при этом отпадала необходимость выстаивания в длинных очередях, которые возникают после прибытия очередного поезда РЖД. Но данная практика не устраивала в первую очередь руководство петербургского метрополитена в связи с тем, что стоимость проезда у них была в 2..2,5 раза выше чем в Нижнем Новгороде. В меньшей степени было недовольно руководство нижегородского метрополитена - из оборота исчезали жетоны.
		+
		+	Первым шагом стало ограничение на продажу жетонов: "не более 4-х в одни руки. Подпись Администрация." Но переток жетонов продолжался и в конце 2009 года в по просьбе петербургских коллег в нижегородском метро появились облегченные дырявые жетоны.
		+
		+	Центр композиции пассажирского жетона нижегодского метро исторически занимает стилизованная буква "М" - символ метрополитена в [[РФ\|нашей стране]].
		+
		+	В настоящее время символом нижегородского метро стали заваливающиеся в пустой теперь центр композиции две половинки от буквы М. Что, к сожалению, согласуется с плачевным пассажиропотоком и аварийным состоянием тоннелей, выполненных по экспериментальной технологии неармированного прессбетона.
		+
		+	Буква '''М''' - один из древнейших символов, известных ученым. В отношении к букве М проявляется полное согласие как в европейских, так и в семитских языках: и там, и там она соотносится с принципом воды и рождения из глубин: Мхат, Мадхава, Майя, мантры. Ее знак - Скорпион, ее планета - Марс, ее нота - Ре, в кириллице это 14-я буква "Мыслите". М издревле противопоставляется N как символ созидания и синтеза, символу отрицания.
		+
		+	Ассимметрично пробитая дыра в современном нижегородском жетоне низводит М до двух враждующие половинок, которые, к тому же, начинают заваливаться в пустой теперь центр композиции - как бы придавливая вектор внимания зрителя. Таким образом, жетон превращается из архетипического охранного знака для спускающихся в новоявленный Аид нижегородцев, в средство призвания образов распада и катастрофы - преимущественно техногенной, причиной которой должен стать волюнтаризм современных невнимательных наследников Тора, пробивших дыру, то есть - нижегородских рабочих на транспорте.
		+
		+	В чем причина того, что массовый потребитель наиболее демократичной транспортной системы (по крайней мере в теории) более не может созерцать того динамического единства принципов Инь-Янь, которое проводил в жизнь жетон прежнего образца? Случайно ли это? +
		+
		+	== Рентабельность ==
		+
		+	Ежегодные убытки метрополитена составляют около 300 млн рублей. Из-за низкой загруженности метрополитена значительно увеличен интервал движения поездов, который, в зависимости от пассажиропотока, составляет 5-20 мин.

	== Полезные ссылки ==		== Полезные ссылки ==

@@ Строка 15: / Строка 15: @@
 Состоит из четырнадцати станций на двух линиях, которые на данный момент работают как одна "раздвоенная" линия: поезда прибывают с автозаводской линии на станцию "Московская", и с неё отправляются на станцию "Горьковская" или едут по второй линии.
-Все станции нижегородского метро - неглубокого заложения. 11 из 14 станций - колонные или односводчатые, построенные по типовым проектам; 2 из 14 являются местной достопримечательностью - четырехпутная "Московская" и наполовину наземная "Буревестник".
+Все станции нижегородского метро - неглубокого заложения. 11 из 14 станций - колонные или односводчатые, построенные по типовым проектам; 3 из 14 являются местной достопримечательностью - четырехпутная "Московская",  наполовину наземная "Буревестник" и украшенная панно с видами города "Горьковская". Ещё одна достопримечательность нижегородского метро - [[метромост]] через [[Ока|Оку]]
 Строительство было начато в 1977 году, первые станции были открыты в 1985 году, последняя станция ("Горьковская") была открыта в 2012 году.

@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 Метрополитен в [[НН|Нижнем Новгороде]] - один из самых небольших.
-Состоит из тринадцати станций на двух линиях, которые фактически работают как одна линия: поезда прибывают с одной линии на станцию "Московская", и с нее же отправляются на вторую линию.
+Состоит из четырнадцати станций на двух линиях, которые на данный момент работают как одна "раздвоенная" линия: поезда прибывают с автозаводской линии на станцию "Московская", и с неё отправляются на станцию "Горьковская" или едут по второй линии.
-Все станции нижегородского метро - неглубокого заложения. 11 из 13 станций - колонные или односводчатые, построенные по типовым проектам; 2 из 13 являются местной достопримечательностью - четырехпутная "Московская" и наполовину наземная "Буревестник".
+Все станции нижегородского метро - неглубокого заложения. 11 из 14 станций - колонные или односводчатые, построенные по типовым проектам; 2 из 14 являются местной достопримечательностью - четырехпутная "Московская" и наполовину наземная "Буревестник".
-Строительство было начато в 1977 году, первые станции были открыты в 1985 году, последняя станция была открыта в 2002 году.
+Строительство было начато в 1977 году, первые станции были открыты в 1985 году, последняя станция ("Горьковская") была открыта в 2012 году.
-Народа в нижегородском метро очень мало. Зайдя в вагон в 8 часов утра, можно увидеть свободные сидячие места (и это при семиминутном интервале между поездами!), а подождав на станции одну-две минуты после отправления поезда, вы можете остаться там в одиночестве.
+С момента открытия станции в верхней части города народа в нижегородском метро стало заметно больше. Однако, оно до сих пор является для большинства жителей второстепенным средством передвижения.
 == Детали ==

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 С 5 ноября на 2012 год действуют 14 станций, длина пассажирских линий около 18,9 км.
-Ежедневно нижегородское метро перевозит около 89 000 человек.
+Ежедневно нижегородское метро перевозит около 76 000 человек.
 == Суть явления ==

@@ Строка 44: / Строка 44: @@
 * 15 ноября 1989: «Комсомольская» — «Парк Культуры»
 * 20 декабря 1993: «Московская» — «Бурнаковская»
-сентября 2002: «Бурнаковская» — «Буревестник»
+* 9 сентября 2002: «Бурнаковская» — «Буревестник»
-ноября 2012: «Московская» — «Горьковская»
+* 4 ноября 2012: «Московская» — «Горьковская»
 === Сотовая связь ===