Туннель для метро на Бор — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Редактор (обсуждение | вклад) |
Редактор (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Плашка Мало}} | {{Плашка Мало}} | ||
| − | '''Туннель для метро на Бор''' - "[http://www.expert.ru/articles/2008/03/13/globetown/ подземный тоннель под рекой для метро и автомобилей]" по словам архитектора Луки Гонзо. | + | '''Туннель для метро на Бор (или Метро под Волгой)''' - "[http://www.expert.ru/articles/2008/03/13/globetown/ подземный тоннель под рекой для метро и автомобилей]" по словам архитектора Луки Гонзо. |
Субпроект, разработанный в рамках освоения средств по проектированию [[Глоб-Таун|Глоб-Тауна]]. | Субпроект, разработанный в рамках освоения средств по проектированию [[Глоб-Таун|Глоб-Тауна]]. | ||
Версия 22:06, 1 ноября 2009
|
Это незаконченная статья! Вы поможете развитию проекта, если пополните статью хорошей Нижегородской Информацией. Как писать смотреть Тут. |
Туннель для метро на Бор (или Метро под Волгой) - "подземный тоннель под рекой для метро и автомобилей" по словам архитектора Луки Гонзо.
Субпроект, разработанный в рамках освоения средств по проектированию Глоб-Тауна.
