Нижегородский фуникулёр — различия между версиями


Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода

Перейти к: навигация, поиск
Строка 1: Строка 1:
 
{{img|fani.jpg|фуникулёр}}
 
{{img|fani.jpg|фуникулёр}}
  
Нижегородский фуникулёр, ходивший от кремля в Скобе, был разобран ещё в конце XIX века из-за нерентабельности. на тот момент был единственным видом общественного транспорта, связывавшего верхнюю и нижнюю часть города. только спустя несколько лет появился первый нижегородский трамвай. сейчас об этом практически не упоминается даже в серьёзных трудах по истории Нижнего Новгорода.
+
Нижегородский фуникулёр, ходивший от [[Кремля]] к [[Скоба|Скобе]], был разобран ещё в конце XIX века из-за нерентабельности.
  
 +
Был на тот момент был единственным видом общественного транспорта, связывавшего верхнюю и нижнюю часть города. Только спустя несколько лет появился первый нижегородский трамвай. Сейчас об этом практически не упоминается даже в серьёзных трудах по истории Нижнего Новгорода.
 
[[Категория:Явления]]
 
[[Категория:Явления]]
  
 
{{Плашка Мало}}
 
{{Плашка Мало}}

Версия 15:52, 3 ноября 2009

фуникулёр


Нижегородский фуникулёр, ходивший от Кремля к Скобе, был разобран ещё в конце XIX века из-за нерентабельности.

Был на тот момент был единственным видом общественного транспорта, связывавшего верхнюю и нижнюю часть города. Только спустя несколько лет появился первый нижегородский трамвай. Сейчас об этом практически не упоминается даже в серьёзных трудах по истории Нижнего Новгорода.


Malo.jpg Это незаконченная статья!
Вы поможете развитию проекта, если пополните статью хорошей Нижегородской Информацией. Как писать смотреть Тут.