Нижегородская Канатная Дорога — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Cheeky (обсуждение | вклад) |
Cheeky (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Плашка Мало}} | {{Плашка Мало}} | ||
| − | {{img| | + | {{img|Строительство_опоры.jpg|Строительство опоры на Борской стороне}} |
| − | |||
'''Канатная дорога (канатка)''' - первая в истории России дорога, которая проходит над рекой и соединяет два города. Предполагается, что канатная дорога будет не только способствовать решению проблемы пассажирских перевозок, но и сыграет положительную роль в укреплении имиджа Нижнего Новгорода. Кроме того, новый вид транспорта может способствовать привлечению в регион туристов - им будет интересно прокатится на "канатке". | '''Канатная дорога (канатка)''' - первая в истории России дорога, которая проходит над рекой и соединяет два города. Предполагается, что канатная дорога будет не только способствовать решению проблемы пассажирских перевозок, но и сыграет положительную роль в укреплении имиджа Нижнего Новгорода. Кроме того, новый вид транспорта может способствовать привлечению в регион туристов - им будет интересно прокатится на "канатке". | ||
| Строка 16: | Строка 15: | ||
== О проекте == | == О проекте == | ||
| + | {{img|Борская_станция.jpg|Борская станция}} | ||
| + | {{img|Нижегородская_станция.jpg|Нижегородская станция}} | ||
{{img|Схема_канатки.jpg|Схема канатки}} | {{img|Схема_канатки.jpg|Схема канатки}} | ||
{{img|Кабины.jpg|Кабины}} | {{img|Кабины.jpg|Кабины}} | ||
| Строка 31: | Строка 32: | ||
== Строительство дороги == | == Строительство дороги == | ||
| − | + | ||
[[Категория:Проекты]] | [[Категория:Проекты]] | ||
[[Категория:Инвестпроекты]] | [[Категория:Инвестпроекты]] | ||
Версия 16:47, 6 августа 2010
|
Это незаконченная статья! Вы поможете развитию проекта, если пополните статью хорошей Нижегородской Информацией. Как писать смотреть Тут. |
Канатная дорога (канатка) - первая в истории России дорога, которая проходит над рекой и соединяет два города. Предполагается, что канатная дорога будет не только способствовать решению проблемы пассажирских перевозок, но и сыграет положительную роль в укреплении имиджа Нижнего Новгорода. Кроме того, новый вид транспорта может способствовать привлечению в регион туристов - им будет интересно прокатится на "канатке".
Цифрами обозначено: 1 - Нижегородская станция 2 - Борская станция 3 - Автобусы ходят с Бора отсюда 4 - Московский вокзал 5 - Площадь Минина
Т.о. видно, что перебираться
О проекте
Географические центры городов Нижний Новгород и Бор разделены рекой Волга и расположены на расстоянии по прямой около 3 км, а по автомагистрали 27 км. Спроектированная и построенная в начале прошлого века транспортная система не была рассчитана на современный транспортный поток. Для решения проблемы пассажирских перевозок предлагается проект строительства канатной дороги, как альтернативного вида пассажирского транспорта.
Нижегородская канатная дорога в цифрах
Длина — 3658 м. Высота опор: самая низкая — 7 м, самая высокая — 82 м (из-за разницы в рельефе). Общий вес опор — 560 т. Максимальная скорость движения кабин — 5 м/сек. Время в пути при такой скорости — 12 минут.
