Ромодановский Вокзал — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Cheeky (обсуждение | вклад) |
Редактор (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
{{img|Площадь_перед_Ромодановским_вокзалом.jpg|Площадь перед Ромодановским вокзалом. Фото [[Дмитриев|М. Дмитриева]]}} | {{img|Площадь_перед_Ромодановским_вокзалом.jpg|Площадь перед Ромодановским вокзалом. Фото [[Дмитриев|М. Дмитриева]]}} | ||
| − | '''Ромодановский''' (в | + | '''Ромодановский''' (или, в просторечии — '''Казанский''') '''вокзал''' был построен в [[НН|Нижнем Новгороде]] на берегу [[Ока|Оки]] в 1904 г. |
== О вокзале == | == О вокзале == | ||
Версия 19:08, 16 июня 2010
Ромодановский (или, в просторечии — Казанский) вокзал был построен в Нижнем Новгороде на берегу Оки в 1904 г.
О вокзале
Классическое здание вокзала выглядело особенно ярко и величественно на фоне эклектичной, «купеческой» архитектуры Нижнего. Однако с развитием сети железных дорог движение сосредоточилось на другом берегу Оки, и старинное здание стало ненужным. В начале 1970-х гг. отошел последний поезд с Ромодановского вокзала, железнодорожное полотно разобрали, здание было заброшено и начало медленно разрушаться.
В 1993 г. здание вокзала было признано памятником архитектуры, однако это ровным счетом ничего не изменило в его судьбе. 100-летнее здание спасла компания «НоваКард», решившаяся его отреставрировать. Собрав уцелевшие рисунки и фотографии, строители постарались максимально точно восстановить его первоначальный облик.
В 2003 г. предприятие переехало в отреставрированное здание, площадь которого после реконструкции составила около 4 тыс. кв. м.
