Нижегородский фуникулёр — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
Редактор (обсуждение | вклад) |
Редактор (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
== Смотрите также == | == Смотрите также == | ||
| − | * [[Кремль]] | + | * [[Нижегородский Кремль]] |
| − | * [[Нижегородский Троллейбус]] | + | * [[Скоба]] |
| + | |||
| + | * [[Нижегородский Троллейбус|Троллейбус в Нижнем Новгороде (исторический обзор)]] | ||
* [[Нижегородское Метро]] | * [[Нижегородское Метро]] | ||
Версия 02:27, 8 февраля 2011
|
Это незаконченная статья! Вы поможете развитию проекта, если пополните статью хорошей Нижегородской Информацией. Как писать смотреть Тут. |
Нижегородский фуникулёр, ходивший от Кремля к Скобе, был разобран ещё в конце XIX века из-за нерентабельности.
Был на тот момент был единственным видом общественного транспорта, связывавшего верхнюю и нижнюю часть города. Только спустя несколько лет появился первый нижегородский трамвай. Сейчас об этом практически не упоминается даже в серьёзных трудах по истории Нижнего Новгорода.
