Нижегородский фуникулёр — различия между версиями
Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода
м |
|||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
Нижегородский фуникулёр, ходивший от [[Кремль|Кремля]] к [[Скоба|Скобе]], был разобран ещё в конце XIX века из-за нерентабельности. | Нижегородский фуникулёр, ходивший от [[Кремль|Кремля]] к [[Скоба|Скобе]], был разобран ещё в конце XIX века из-за нерентабельности. | ||
| − | Был на тот момент | + | Был на тот момент единственным видом общественного транспорта, связывавшего верхнюю и нижнюю часть города. Только спустя несколько лет появился первый нижегородский трамвай. Сейчас об этом практически не упоминается даже в серьёзных трудах по истории [[НН|Нижнего Новгорода]]. |
== Смотрите также == | == Смотрите также == | ||
Текущая версия на 21:47, 14 декабря 2011
|
Это незаконченная статья! Вы поможете развитию проекта, если пополните статью хорошей Нижегородской Информацией. Как писать смотреть Тут. |
Нижегородский фуникулёр, ходивший от Кремля к Скобе, был разобран ещё в конце XIX века из-за нерентабельности.
Был на тот момент единственным видом общественного транспорта, связывавшего верхнюю и нижнюю часть города. Только спустя несколько лет появился первый нижегородский трамвай. Сейчас об этом практически не упоминается даже в серьёзных трудах по истории Нижнего Новгорода.
