Поезд Ласточка


Материал из Энциклопедия Нижнего Новгорода

Версия от 15:12, 5 апреля 2017; Петр Кузнецов (обсуждение | вклад) (Пример)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Поезд Ласточка на Московском вокзале Нижнего Новгорода
Ласточка, Нижний Новгород.jpg
Ласточка. Следите за ногами
Макет посадочных мест в Ласточке
Схема посадочных мест в вагоне без туалета
Схема посадочных мест в вагоне с туалетом (первый и последний вагоны)

Поезд Ласточка - железнодорожный состав РЖД из вагонов с сидячими местами, работающий на линии Нижний Новгород - Москва. В других регионах такие составы курсируют по железнодорожным линиям наиболее зажиточных агломераций, таких как ближнее и дальнее Подмосковье (к последнему злые языки относят и Нижний Новгород), Ареал Санкт-Петребурга (Ленобласть, Новгородская область и Карелия) и "Большой Сочи", в том числе "олимпийский маршрут" до Красной поляны. По сравнению с обычными электричками отличается ускоренным ходом, остановками только в крупных городах на непродолжительное время и футуристическим внешним видом.

Электричка для мегаполисов[править]

Дизайнеры "Ласточки" позаботились о внешнем виде состава. Кроме того, окрас поезда живенький и веселый. Видимо, чтобы это подчеркнуть еще больше, обычные поезда и электрички окрашены со времени его появления в ту же цветовую гамму, но с преобладанием серого цвета, что делает их похожими на огромных мышей и добавляет депрессивности неяркому очарованию северной природы. Что касается внутренних помещений "Ласточки" то здесь четко прослеживается цель обеспечить максимальное количество посадочных мест на вагон, и совсем не заметно знания основ анатомии человеческого организма. Посадка в креслах псевдоанатомического типа: спинки с претензией на комфортность, а вот колени и ступни при этом упираются в следующий ряд. Такое странное сочетание добавляет поездке общения, потому что постоянно приходится следить за своими ногами. А если ряд перед вами развернут лицом - то и за ногами соседа. Видимо поэтому необщительные пассажиры предпочитают занимать места упирающиеся в спинку следующего ряда, хотя места там совсем мало.

Простая анатомическая деталь, недоступная конструкторам РЖД[править]

По идее, если ноги нельзя вытягивать, то и спинка должна быть вертикальной и жесткой: как на аристократическом стуле, обеспечивающим прямую осанку, или как в старых электричках. Если же спинка сидения более облегающая и раскладывающаяся, то надо обеспечивать возможность вытянуть ноги.

Займите очередь в туалет заблаговременно[править]

Некоторые вагоны "Ласточки" оборудованы серого цвета санузлом, который, из-за нахождения по центру вагона, выглядит громоздким. При следовании из Нижнего Новгорода до Москвы едва ли не от самого Владимира в санузел начинает нарастать очередь. Поскольку мест в поезде немало, а многие пассажиры подходят к посещению туалета основательно и не ограничивают себя в этом деле всего несколькими минутами, если вы до конечной остановки хотите посетить туалет - озаботьтесь этой темой пораньше.

Вандализм[править]

Рассматривая составы "Ласточки" в работе, можно заметить любопытную деталь: обычно сразу несколько окон в составе разбиты. Поезд, который соответствует не всем функциональным запросам среднего класса к более-менее комфортабельному путешествию, в силу пафосного внешнего вида принимает на себя удар, сущностно предназначенный заводчикам суперяхт и дворцов - со стороны любителей выместить социальный протест в простой физиологической форме. В силу большой скорости и силы инерции удар получается ощутимым. Характерно, что большинство "кирпичных атак" на "Ласточку" происходит в ближнем, а не в дальнем Подмосковье.

Пример[править]

2 апреля 2017 года в 14:20 на перегоне Купавна - Железнодорожный Горьковского направления Московской железной дороги неизвестные обкидали камнями и разбили стекло поезда "Ласточка".

Железнодорожники обратились в правоохранительные органы.


« Один из камней попал в стеклопакет четвертого вагона. Внешняя сторона стеклопакета треснула, но выдержала удар. К счастью, никто из пассажиров не пострадал. Электропоезд продолжил движение по маршруту, задержек пригородных поездов нет.
»


Смотрите также[править]